Intercambiador de Plaza Elíptica

Conectamos el servicio de autobús interurbano con dos líneas de metro de Madrid. Reducimos el tiempo total de viaje de 60.000 usuarios cada día

Valor Compartido

Valor para la sociedad

La experiencia de los usuarios ha mejorado y el tiempo total de viaje se ha reducido, mientras que los costes de explotación han disminuido y la demanda ha aumentado.

Valor para los accionistas

Múltiples fuentes de ingresos, como la publicidad y la explotación de tiendas y máquinas expendedoras.

Valor para las personas

El Intercambiador ha reducido el tiempo total de viaje de 15 millones de usuarios al año y ha hecho más cómodos los desplazamientos.

Características

Cliente

Comunidad de Madrid

Inicio/Fin de operación

2007 - 2040

Esquema de remuneración

Pago por disponibilidad

Estado

Operación

Intercambiador de Plaza Elíptica

Situado en el sur de la ciudad de Madrid, el Intercambiador de Plaza Elíptica sirve como punto de confluencia de las líneas radiales de autobuses que acceden a Madrid y que se distribuyen por la ciudad a través de la red de Metro y de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid (EMT). Con más de 60.000 usuarios diarios, ofrece un sistema de alta calidad que ayuda a descongestionar una zona caracterizada por su tráfico denso, a la par que facilita las conexiones del sistema de transporte de la ciudad. 


Para garantizar la máxima comodidad de los usuarios, en el interior del intercambiador de transportes se monitorizan todos los datos sobre contaminantes, ruidos, temperatura y humedad, entre otros factores. El tamaño del centro de transportes es de 29.700 m2 bajo tierra en 3 niveles, 20 andenes para autobuses y 600 metros de túneles.


El Intercambiador de Plaza Elíptica forma parte del Plan de Intercambiadores, desarrollado por el Consorcio de Transportes de Madrid e inaugurado en 2007. Estos proyectos supusieron la construcción de cuatro nuevas infraestructuras en las principales entradas a Madrid: Príncipe Pío, Plaza Elíptica, Plaza de Castilla y Moncloa. Permitió retirar 15.500 autobuses diarios de la superficie y mejorar la movilidad de más de un millón de viajeros cada día. 

63

MILLONES € INVERSIÓN

51%

PARTICIPACIÓN

29.700

SUPERFICIE M2

10,2

MILLONES DE VIAJEROS ANUALES (2024)

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